ruimte maken
voor
In Vlaanderen begeven dagelijks miljoenen mensen zich met een wagen op de weg. De impact daarvan laat zich voelen: ellenlange files, druk op de leefbaarheid en een onevenwichtige verdeling van de lusten en de lasten. Om die structurele problemen te verhelpen onderzocht de Vlaamse Overheid of wegenheffing een efficiënt beleidsinstrument vormt om het publieke belang te dienen.
Om de mobiliteitsproblematiek op de weg aan te pakken formuleerde de Vlaamse Overheid drie duidelijke doelen: de files in Vlaanderen verminderen, het principe van ‘de gebruiker betaalt’ toepassen en het internaliseren van externe kosten. In dit onderzoek ontrafelde consortium Motivity — Transport & Mobility Leuven, KPMG, Stibbe en Common Ground — de complexiteit van het vraagstuk en ging het na of de invoering van wegenheffing het algemeen belang kan dienen door de drukte op onze wegen te verminderen en de druk op onze leefomgeving te verlichten.
Er werden grote vragen gesteld. Waaraan moet zo’n systeem voldoen om de vooropgestelde doelen te bereiken? En welke variant — een lokale heffing of een gebiedsdekkende kilometerheffing — is het meest geschikt voor de Vlaamse context? Uit het onderzoek groeide een globale visie waarin de verschillende aspecten van dit complexe vraagstuk een plaats kregen: marktmodellen , tarificatie en effecten, juridisch-fiscaal onderzoek, technologisch onderzoek, kosten- en batenanalyse, sociaaleconomisch verantwoord beleid en handhaving.
Common Ground kanaliseerde de complexiteit en schreef samen met alle andere actoren mee aan een positief verhaal. We verrichten ook voorbereidend werk dat een genuanceerd maatschappelijk debat mogelijk zou maken. Op basis van gedegen onderzoek werkten we een communicatiestrategie uit. Common Ground liet zich in dit traject bijstaan door DataSynergy voor een luik rond draagvlakmetingen en ook door FINN, een Brussels PR-bedrijf dat zich specialiseert in persrelaties en crisiscommunicatie. Zo zou de Vlaamse Overheid goed voorbereid op het publieke forum kunnen verschijnen. Uiteindelijk besliste de opdrachtgever om het onderzoek technisch wel af te ronden maar omwille van een wijzigende politieke context vooralsnog niet breed te communiceren over dit project.
Project: Wegenheffing
Opdrachtgever: MOW
Thema: mobiliteit
Expertiseveld: beleid en onderzoek
Periode: 2018-2020
Partners: Consortium Movity (Transport & Mobility Leuven, KPMG, Stibbe, Common Ground), DataSynergy, FINN
